記者的車被停車收費員破壞，執法單位無能為力。想來也知道，這很難捉，我們在明，人家在暗，破壞者隨時都可以搞破壞。執法單位又肯不肯花費財力人力，耐心追蹤調查？
故事是這樣開始的，檳島市政局分發免費停車貼紙給採訪市政局新聞的記者（據知現在很多記者也獲得這些貼紙，多得貓政府的慷慨和民粹）。記者們把貼紙貼在車鏡上，就可以在屬於檳島市政局的停車位上免費停車。
另一方面，市政局讓承包商負責收費工作，而一些承包商聘請外勞為收費員。問題在於一些收費員無法無天，承包商也不管教。
由於記者們擁有免費停車貼紙，停泊多久也是免費，因此對承包商來說，是少賺了。收費員若是以抽佣方式賺錢，那麼收費員本身當然也是少賺了，才會對這些享有免費停車權的車輛不滿。
西南區數名記者的車輛中招，車身被刮花，輪胎被針刺，一名記者報案，而且還找來目擊者作證，也拍下了嫌犯的樣貌協助警方和市局執法員，但車輛仍頻頻中招，案也報了數次。
最嚴重的案例發生在號稱安全城市的武吉占姆區，有電眼的。不過有電眼又怎樣？現在有目擊證人了，也不能對破壞者怎樣。
事件隨著一名記者報案、新聞刊登後，報界說其實很多記者也中過招，不只是西南區，發生在東北區的也不少。不久前，一名記者就說，因為享有免費停車權而遭收費員惡言相向，這算很“客氣”了，至少沒暗地里破壞記者的車輛。
若坐在咖啡店里討論這事件，難免會有人責怪警方辦事不力，有人會抨擊外勞政策，這就要看講話人的政治立場是支持民聯或是國陣，是擁護中央政府，還是州政府了，因為現在的大大小小事情，都已被政治化。
目前的收費方式其實不太有效，先不談無法無天的收費員，講突然消失的收費員就好。相信不少人也面對過要付停車費時，卻找不到收費員的情況，很多人甘脆把收費票丟掉，一了百了。
地方政府需檢討這項收費制度，若承包商無法達到應有效率、無法保障記者的免費停車權，那麼地方政府就該做些什麼了。
一些交通規劃專家建議提高停車費以減少公眾使用私家車，他們認為由此可減路上的車輛、疏緩交通。姑且不談這方式是否有效，一旦收費承包商的效率和道德不先提高，地方政府千萬別執行提高收費政策。因為提高收費或許也會提高承包商的佣金，在利字當頭的情況下，收費員可能會對那些獲準免費停泊的車輛更恨之入骨。
收費員放肆，是承包商的責任，孩子不乖，父親有責。檳島市政局既然頒出免費停車貼紙給記者，發生事情了，再民粹也得拿出藤鞭來。
