我馬上想到大學時期念到的性變態的SM。
出現的畫面是一個禿老頭子,把內安法令當皮鞭往性對象抽去,然后自己達到性高潮。
皮鞭無罪,錯只錯在性變態的禿老頭子。
因為我有一個理念,想追求一個更完美的社會,但大伙都說不可能,所以笑我為愚公。 既然是愚公,那我就移山吧!
八月二十四日,巫統升旗山區部主席阿末依斯邁兼甘榜比樂“養父”說,“華人只是“寄居”在大馬,因此不可能做到各族平等”,我對他的言論深感失望與憤怒。
阿末依斯邁在巴東埔為國陣候選人助選時所發出的以上言論,足以反映出巫統還是以一貫的極端種族主義來撈取本身的政治利益。為了選票,完全的罔顧了由其他國內各民族組成的國陣成員黨的尊嚴與感受。同時,更是踐踏全民團結的努力。
藉308普選,選民已經對各政黨傳達了摒棄極端種族主義的政治路線。然而,由巫統主導的國陣在失去了三分之二的國會多數議席后的今天,似乎還沒吸取教訓,繼續重蹈覆轍,依舊以狹義的心態來詮釋馬來民族主權。阿末依斯邁也質疑,”華人是否能夠分配財富給馬來人?是否能夠公平的對待同住在華人家庭的馬來人?”這以上的言論是在挑撥離間,引起種族間互相猜疑和互相仇視。
我嚴厲的譴責阿末依斯邁的種族主義的言論。希望再三強調政府公平對待國內各族的副首相能嚴厲的指責阿末依斯邁的破壞種族和諧的言論、聲明這到底是不是巫統的立場,并確保類似的事件不再重復。
檳州土地舞弊案的辯論終於如期的進行,圓滿的結束。印象中,這涉嫌涉及數億零吉的傳言中的土地舞弊案,總算讓人們對它的數額和個案有了一定的概念與了解。
辯論一結束,便接通了數通電話和好多則的簡訊,稱贊許子根的表現和勇氣。其中包括了數位在308過后幾乎對民政黨絕望的黨員和支持者。
總的來說,許子根的表現非常的令黨員感到鼓舞和驕傲。流利的語文掌握、得體的用詞、旨在理清疑惑、誠懇、不亢不卑和不逃避問題、偶爾的以柔帶剛的回擊對手,足以表現出許子根那如火純清的功力與水平。
反觀林冠英,從他一上任開始便不停的把矛頭對向許子根,于我而言,林冠英根本沒必要敲鑼打鼓的公告全天下他要和許子根辯論。不是辯論不好,而是若是涉及舞弊,把案件交給調查和執法單位不就得了嗎?況且,難道林冠英不曉得許子根的強項便是他的口才嗎?許子根的優勢便是他清廉的形象嗎?或是林冠英一口咬定許子根肯定涉案而無法招架得住他得禮不饒人的攻勢?情況恰好相反,許子根以四兩撥千斤的手法,暴露出林冠英避重就輕,同時是在博取廉價宣傳。林冠英是高傲的,口才了得,馬來語的掌握不錯(但還沒到了得的境界)。林首長可別忘了一山還有一山高呀。況且,檳城可是臥虎藏龍之地呀!
當林首長說出 korek korek korek,而還用手指做出“挖”的小動作時,我差點暈掉。心想:首長怎么會這么低級,而且還露出帶有點“淫淫”的微笑呢?
怎么會這樣的呢?
這一次的補選,公正黨所喊的口號清楚的顯示出,它們要選民票選出的不只是一位國會議員罷了,而是一位不久后將上位的首相。試想想,安華想當首相,這其中公正黨還得拉攏不少過30位的國陣國會議員跳槽,才能組成勉強過半的不穩定的聯邦政府。拉攏以國陣的旗幟黨選的議員跳槽根本是一項踐踏民意和反民主的髒手段。再說,若勉強的組成這弱勢的政府 (國會議員包括了強調神權主義的回教黨、安華口口聲聲所說的貪污腐敗的巫統議員和一大堆的政治青蛙),只會造成社會動蕩、人心惶惶。即時,經濟衰退、治安敗壞,人民必定將活在水深火熱之中。很明顯的只有被權力沖昏了頭腦的政客才會有這損人利己的手段。
今年六月,政府突如其來的提高汽油價格70 仙或 41% ;柴油價格提高63% ,這一項宣布令人震驚。隨后又宣布汽油零售價格從9月1日開始將“有頂限”的自由浮動。這一連串的演變也將傳達一個重要的訊息給人民,那就是享用“廉價汽油”的日子已經結束了。
政府對汽油零售價上漲的解釋是----政府無法持續的津貼每年多達四百億零吉的燃油津貼。政府有義務與責任省下這一筆龐大的燃油津貼來支助其他重要領域的發展,例如:教育、保健與醫療、房屋和食物等。
我個人是支持政府這項燃油津貼的決定的。其中主要的原因是此舉將迫使消費者更節省燃油。要知道,消費者所省下的每公升汽油也意味著政府將省下30仙。孰不知,每年的燃油津貼有超過半數是用來津貼私家車,其中不少過75%是一個人使用的(一個乘客而已)。此項減少燃油津貼的措施,美中不足的是這次燃油漲價來得太突然,而且漲幅太大,對百姓和工商業界的沖擊力太大了。其實。對于漂浮不定的國際原油價格,政府更具備有前瞻性,有策略的逐步調整油價,才不至于在減地政府的負擔的同時讓百姓與各行業承受太大的沖擊與壓力。
從減少燃油津貼的措施中,政府很明顯的可以省下一筆可觀的數額。省下來的款項,政府有絕對的責任和義務為百姓提供有素質且高效率的公共交通系統。這項措施不但能減輕低收入者對交通費的負擔,更能在減少使用私家車的同時促進環保。這是一舉兩得的。
政府提供的625零吉的汽油現金回扣、考慮豁免路稅和降低大道收費的措施皆是治標不治本的。眼前迫切需要的是政府拿出決心與本事;為人民提供收費合理、素質上等的公共交通服務。與此同時,有關部門也得刻不容緩的從長計議,積極的探討與開發替代能源,尤其更具環保開年的能源。
當油價進入自由浮動的時刻,若國際原油價格高持不下,百物漲價、通貨膨脹將把人民推向水深火熱的生活困境。即使,政府更有責任,更廉潔、更有透明度的去處理國家的財務(人民的血汗錢),把省下的燃油津貼用在有效的措施上,以減輕通貨膨脹對中下層人民百姓所帶來的生活壓力和沖擊。
想到公正黨實權領袖的承諾: 如果民盟執政,油價將在隔天降70仙。我不禁想問,如果他執政的話,他的這項“糖果(毒藥)誘惑”能為期幾久?難道他沒有更務實、更符合經濟原理的全盤計劃來應對和油價相關的挑戰嗎?
或許,國陣政府也無須敲鑼打鼓的和安華辯論燃油該不該漲價的課題。有本事的話,只需絕對透明的應用國庫來提供有素質的公共交通系統、減少(甚至取消)大道的收費、有效力的執行對特定領域提供的燃油津貼、開發符合環保概念的替代能源和有效的對食物價格的控制,那么安華的70仙誘惑將成為歷史。
即將來臨的檳州民青團改選中,原任州團長超齡而卸任,州民青團團長一職因此騰空,在与許多民青團同志深入研究之下,咸皆認為,在目前的政局之下,民青團有必要轉型,以應付未來的政治挑戰。
這是基于在 308 大選之後,民政黨遭受創黨以來的最大的打擊,這一場突如其來的政治演變,迫使民政黨不得不在風聲鶴唳中重新調整步伐,以面對更大的政治考驗。